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10KV级SZ11有载调压油浸式配电变压器

作者:admin 来源: 日期:2017/8/30 20:30:17

SZ11-10000/35/10执行的标准:

GB1094.1《电力变压器 1部分 总则》 

GB1094.2-1996《电力变压器 2部分 温升》 

GB1094.3-2003《电力变压器 3部分 绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙》

GB1094.4-2003《电力变压器 10部分 声级鉴定》

GB/T6451-2008《油浸式变压器技术参数和要求》及委托要求

GB1094.5-2003《电力变压器承受短路的能力》

GB/T15164《油浸式电力变压器负载导则》

IEC76《电力变压器》

GB2536《变压器油》

变压器的联结组标号解释: 

根据变压器一.二次绕组的相位关系,把变压器绕组连接成各种不同的组合,称为绕组的联结组。为了区别不同的联结组,常采用时钟表示法,即把高压侧线电压的相量作为时钟的长针,固定在12上,低压侧线电压的相量作为时钟的短针,看短针指在哪一个数字上,就作为该联结组的标号.如Dyn11表示一次绕组是(三角形)联结,二次绕组是带有中心点的(星形)联结,组号为(11)点  

有载分接开关异常运行或故障的处理 1、调压开关拒动 发生拒动时应检查以下内容: (1)操作是否正确,不正确的操作有: ①操作方式选择开关(如远方或就地操作选择开关,手动或自动选择开关等)位置不正确,应将它们置于正确位置上; ②操作超越极限位置(已在最高位继续调增.或已在最低位继续调减),应向发令人报告,改正错误。 (2)操作回路直流电源是否正常,如不正常应处理恢复电源。 (3)操作机构交流电源是否正常,不正常的情况可能有: ①机构动力电源三相或两相无电压(断路器未合或熔断器断开),电动机不能启动;  ②操作动力电源有一相无电压,电动机两相受电引起过电流使电源接触器跳闸; ③机构交流控制电源无电压,控制回路不能动作; ④操作交流电源三相相序错误,使电动机反向旋转,有关保护动作使电源接触器跳。   如属这种情况,将三相电源中两相互换,调正电源相序即可重新操作。如属①②③情况除电源故障,然后再启动调压; ⑤控制回路是否闭锁。 闭锁的可能原因:交流失压,三相失步,调整时间过长或其它,根据直流控制回路设计而定。应根据设计回路图及出现的信号,查明并排除引起闭锁的原因。 2、有载分接开关机械故障 有载分接开关机械故障包括切换开关或分头选择器故障、操作机构机械故障在内,是一种严重故障,可能产生以下情况: (1)分头选择器带负荷转换。这种情况与带负荷分合隔离开关相似,将使变压器本体主瓦斯继电器动作跳闸。 (2)切换开关拒动或切换不到位。如果切换开关在切换中途长时间停止在某一中间位置,会使过渡电阻因长期通电而过热,可能使切换开关瓦斯继电器动作,将变压器跳闸. (3)切换开关或分头选择器触头接触不良过热。发生以上类似情况时,应及时申请将变压器退出运行,进行检修。 3、有载分接开关失步 变压器有载分接开关三相应在同一位置。所谓“失步”,是指调压中由于某种原因,使三相分头位置不一致。在这种状态下,由于次级电压三相不平衡,会产生零序电压和零序电流。在变压器调压过程中,短时不一致是可能的,如果长时间不一致,可能使变压器过热或者跳闸。 有载分接开关失步的原因,可能是其中一相或两相由于电气或机械故障而拒动(原因见上面分析),或启动后中途停止。发生有载分接开关失步故障时,运行人员应立即到现场,检查变压器三相分接开关的实际位置,查明拒动原因,予以处理,使三相恢复同步。为了避免变压器长期在失步状态下运行,可将已动作的相先调回原位(现场电动或手动),然后检查拒动相拒动的原因。如因机械故障不能使变压器恢复同步,应按现场规程的规定申请将变压器退出运行。

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